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过去25年中，电动与你们共度的快乐时光会成为我最难忘的记忆;与你们一起不惧困难只管前行并且达成目标的经历会成为我对自我勇气的永远骄傲。92年创业，销量能成为今天这样成就和体量的复星一员，25年前、乃至十年前，我都是万万想不到的……。

还记得刚和信军一起创业的时候，创纪他真的挺瘦;但后来，因为工作压力，我看着他慢慢变胖;再后来，信军和柳传志打赌，又痩了下来。未来，起亚全球汽车我和阿汪也将给予大家更多的空间，充分信任复星高级管理层、全球合伙人，让大家承担更大的责任、发挥更多的作用。确实这25年来每一年的复星、电动每一天的复星都是不一样的。

更大范围的“合伙人”制度也正在复星和旗下企业的各个层级推广、销量完善。”附梁信军告别信：创纪亲爱的复星同学们：尽管万分不舍，身体原因，在这里要跟你们暂时说声再见了。

这一路风风雨雨、起亚全球汽车胖胖瘦瘦，二十五年走下来，一路兄弟情谊，沉甸甸的。

我已经十分满足了，电动也因此，我对复星光明的未来更有期待。一旦重新出现在媒体曝光之下，销量多数都是以失败或相当负面的形象亮相。

天下熙熙攘攘，创纪皆利来利往，创纪正是看到了这群所谓的创业明星在90后人群中的引领作用，更多的资本开始寻求和押注90后创业者的未来，他们甚至是不关心产品或者商业模式。相较之下，起亚全球汽车礼物说算得上是创业潮过后坚持得较为长久的一个，可是如今的裁员只能说是朝不保夕。

曾几何时，电动很多80后70后创业都有些遗憾，怎么就没有晚生几年，成为90后呢?而单纯地对人投资，这也为以后的盛世倒坍埋下了隐患。销量谢绝未保留作者相关信息的任何形式的转载。